Na de opleiding is de deelnemer in staat om als werkverantwoordelijke werkzaamheden voor te bereiden en uit te voeren aan de bovenleiding 1500 V.

Bestemd voor ploegleiders die werkzaamheden aan de bovenleiding 1500 V moeten gaan voorbereiden.

In de opleiding komt aan de orde:

• Werkplan opstellen
  • Uitvoerige RI&E maken
  • Aardplan tekenen
  • Schakelopdracht invullen
  • Controlelijst maken op basis van ACP
  • Instructie voorbereiden en geven
  • Groepentest opstellen
• Communiceren met OBI
• VVW-HS
• Opbouw van de bovenleiding
• Ombouw bovenleiding
• Verschillende soorten bovenleidingsystemen
• Kortsluitproef
• RLA:
  • Opstellen en controleren retourplannen (inclusief meldingsformulier werkzaamheden aan de retour)
  • Aarden
  • Doorslagveiligheid testen met een Bourns tester
  • Tijdelijke doorverbindingen maken

Voor toelating zijn 2 doelgroepen te onderscheiden:
1. Kandidaten uit doelgroep één hebben als voortraject minimaal 2 jaar ervaring als Vakbekwaam Persoon Bovenleiding en retour en aarding 1500 Volt dc-TEV-systeem;
2. Kandidaten uit doelgroep twee hebben een bredere algemene elektrotechnische opleiding en ervaring als Werkverantwoordelijke buiten de railinfrabranche.
1. Voor doelgroep één geldt:
• Vakopleiding elektro-/energietechniek NLQF-niveau 4, of EVC-bovenleiding certificaat NLQF-niveau 4;
• Het certificaat Ploegleider Bovenleiding en retour en aarding 1500 Volt dc-TEVsysteem.
2. Voor doelgroep twee geldt:
• Elektrotechnisch vakopleiding op NLQF-niveau 4;
• Aantoonbare en verifieerbare ervaring als Werkverantwoordelijke buiten de railinfrabranche, b.v. door ondertekende aanwijzingsformulieren van een vorige werkgever;
• Installatiekennis van BVL/RLA 1500 V aangetoond met minimaal het certificaat Vakbekwaam Persoon Bovenleiding en retour en aarding 1500 Volt dc-TEV-systeem.

De werkgever is verantwoordelijk voor het beoordelen van deze toelatingsvoorwaarden en de vastlegging in de werkgeversverklaring.

Tijdens dze opleiding krijgt u klassikaal les en dient u rekening te houden met een studiebelasting van ongeveer 20 uur buiten de geplande lesuren.

Overzicht zelfstudie: HIER

Na afloop kan het examen van de Stichting railAlert worden afgelegd.