De WBI-maker van de opdrachtgever beoordeelt op basis van de WBI de infrabeschikbaarheid. Deze is verantwoordelijk voor:

• het beoordelen of de WBI past binnen de afspraken over de te onttrekken infracapaciteit
• het beoordelen of er geen rijweg mogelijk is naar de werkplek met een seinbeeld beter dan geel-knipper
• het beoordelen op conflicterende buitendienststellingen
• het instemmen met of afkeuren van de aanvraag WBI
• het aan de WBI toevoegen van de maatregelen die de TRDL dient te nemen
• het laten controleren van de maatregelen door WBI-viewer, een collega WBI-maker en/of TRDL
• het uitgeven van WBI’s
• het (laten) beoordelen van de tijdelijke snelheidsbeperking (TSB) door medewerkers WPB 24/7

Het certificeringstraject voor de taak WBI-maker bestaat uit een kennistoets en een praktijkbeoordeling.

Kennistoets

Kennis en inzicht worden getoetst door middel van meerkeuzevragen. De toets is gericht op het kennen van de regelgeving en procedures, het inzicht in de processen en de keten waarin de kandidaat werkt en het weten hoe te handelen.

Praktijkbeoordeling

De werkgever beoordeelt werkhouding en gedrag in de dagelijkse praktijk met behulp van een praktijkbeoordelingslijst. Deze beoordelingslijst is te downloaden vanaf de website van Stichting railAlert.

Ingevulde en ondertekende beoordelingslijsten dienen digitaal door ingelogde contactpersonen via www.b-t-c.nl te worden geüpload.

60 minuten

Er wordt een certificaat verstrekt als alle onderdelen met een positief resultaat zijn afgesloten.

Voor toelating tot het certificeringstraject geldt dat de medewerker voldoet aan de eisen zoals gesteld in het certificeringsschema WBI-maker. De werkgever is verantwoordelijk voor het beoordelen of de medewerker aan alle toelatingsvoorwaarden voldoet voordat de medewerker wordt aangemeld voor het certificeringstraject.